Цена нефти WTI (Light Sweet) по итогам торгов 16 ноября 2011г. на срочной товарной бирже New York Mercantile Exchange (NYMEX в Нью-Йорке выросла на 3,2% и впервые почти за полгода пробила психологический рубеж 100 долл./барр. Официальная цена фьючерса Light, Sweet Crude Oil (декабрь) накануне выросла на 3 долл. 22 цента и установилась на отметке 102,59 долл./барр. (самый высокий показатель после 31 мая с.г.) при диапазоне цен по сделкам за сессию 98,39-102,89 долл./барр.

В то же время цена нефти Brent на электронной товарной бирже InterContinental Exchange Futures Europe (IСE Futures Europe) в Лондоне накануне немного понизилась и установилась ниже отметки 112 долл./барр. Официальная цена фьючерса IPE Brent Crude (январь) снизилась на 30 центов и установилась на отметке 111,88 долл./барр. (самый низкий показатель почти за две недели) при диапазоне цен по сделкам за сессию 110,14-112,50 долл./барр.

Участники рынка 16 ноября продавали фьючерсы Brent и активно покупали фьючерсы на нефть WTI, что было вызвано ожиданиями предстоящего вскоре существенного сокращения запасов нефти на терминале Кушинг в Оклахоме, который обеспечивает исполнение сделок по фьючерсам Light Sweet на бирже NYMEX.

Накануне канадская компания Enbridge Inc. объявила, что покупает у американской компании Enterprise Product Partners 50% акций принадлежащего ей нефтепровода Seaway pipeline, который обеспечивает прокачку нефти с побережья Мексиканского залива на терминал Кушинг. При этом руководство компании Enbridge Inc. заявило, что в ближайшее время будет изменен режим работы нефтепровода Seaway pipeline. В соответствии с планами Enbridge Inc. нефтепровод будет работать в реверсивном режиме и обеспечивать ежедневную прокачку 400 тыс. барр. нефти в обратном направлении – с терминала Кушинг в район Хьюстона. Далее нефть WTI будет продаваться независимым нефтеперерабатывающим компаниям и частично экспортироваться, что в перспективе создаст конкуренцию нефти Brent.

Сообщение о планах Enbridge Inc., по словам экспертов, буквально “взорвало рынок”. Реализация планов Enbridge Inc. позволит избавиться от избытка нефти на терминале Кушинг. Именно избыток нефти на терминале Кушинг считается главной причиной неестественной положительной ценовой разницы между нефтяными марками Brent и WTI. Так, с марта 2010г. запасы нефти на терминале Кушинг стабильно держатся выше уровня 30 млн барр. По этой причине цена нефти Brent с августа 2010г. установилась выше, чем цена нефти WTI, а к октябрю 2011г. ценовая разница между ними превысила 25 долл./барр.

Опубликованная накануне информация Министерства энергетики США по запасам нефти и нефтепродуктов в стране сильного влияния на рынок не оказала. Официальные данные главного энергетического ведомства США оказались несколько хуже прогноза. Так, по итогам отчетной недели, завершившейся 11 ноября, коммерческие запасы сырой нефти в США уменьшились на 1,1 млн барр., запасы бензинов выросли на 1,0 млн барр., а запасы тяжелых дистиллятов снизились на 2,1 млн барр.

Как следовало из данных главного энергетического ведомства США, коммерческие запасы сырой нефти в стране уменьшились из-за сокращения нефтяного импорта, однако спрос на нефтепродукты при этом несколско уменьшился. При этом запасы нефти на терминале Кушинг увеличились за отчетную неделю примерно на 90 тыс. барр. и достигли максимума за две недели – 32,029 млн барр.